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　　EVO视讯EVO视讯EVO视讯首先从外观上来说，新款奥迪Q7在外观上有着比较大的变化，全新的八边形的大嘴式进气格栅看起来更加的夸张，搭配黑色的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，两侧的大灯造型相对饱满EVO视讯，灯腔内部是全新的黑底式led日行灯，点亮以后的效果也是非常不错的，新车下方的进气口呈现出梯形的结构，两侧的通风口是凹陷式的风格，搭配左右两侧的凹陷式雾灯区，让新车看上去更加的立体，整个前脸的设计还是比较霸气的EVO视讯。

　　新款奥迪Q7在内饰的设计上也有非常大的升级，整个内饰更加的科技化，中控台加入了三块大屏的设计，显示效果更加细腻，科技感更加浓郁。新款奥迪Q7的座椅采用了2+3+2式7座的设计，第二排座椅还支持电动折叠，第三排座椅也有电动折叠的功能。

　　长宽高分别为5077×1970×1715mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，奥迪Q7的轴距排在12位。有一个亮点是它的宽度达到了1970mm，反应到车内就是横向空间还不错。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q7的后备箱容积排在21位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在30位。

　　奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停EVO视讯、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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